หน้า_หัว_bg

คู่มือการซ่อมแซมและบำรุงรักษาแท่นขุดเจาะใต้ดิน

คู่มือการซ่อมแซมและบำรุงรักษาแท่นขุดเจาะใต้ดิน

การปฏิบัติตามห้าประเด็นเหล่านี้สามารถยืดอายุการใช้งานของแท่นขุดเจาะได้

1. ตรวจสอบน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ
แท่นขุดเจาะแบบลงหลุมเป็นแท่นขุดเจาะแบบกึ่งไฮดรอลิก นอกจากการใช้ลมอัดในการกระแทกแล้ว ระบบไฮดรอลิกยังทำหน้าที่อื่นๆ อีกด้วย ดังนั้น คุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญต่อการทำงานของระบบไฮดรอลิก

2. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันและถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ
สิ่งสกปรกในน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงแต่ทำให้วาล์วไฮดรอลิกเสียหายเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนไฮดรอลิก เช่น ปั๊มน้ำมันและมอเตอร์ไฮดรอลิกอีกด้วย ดังนั้นจึงมีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันดูดและตัวกรองน้ำมันส่งกลับไว้ที่โครงสร้าง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากชิ้นส่วนไฮดรอลิกจะสึกหรอระหว่างการทำงาน และอาจมีสิ่งสกปรกปนเปื้อนเมื่อเติมน้ำมันไฮดรอลิก การทำความสะอาดถังน้ำมันและตัวกรองน้ำมันเป็นประจำจึงเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันความสะอาดของน้ำมัน ป้องกันระบบไฮดรอลิกเสียหาย และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิก

060301

3. ทำความสะอาดอุปกรณ์พ่นละอองน้ำมันและเติมน้ำมันหล่อลื่นทันที

แท่นขุดเจาะแบบลงหลุมใช้ Impactor เพื่อการเจาะแบบ Impact การหล่อลื่นที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ Impactor ทำงานได้ตามปกติ เนื่องจากอากาศอัดมักมีความชื้นและท่อไม่สะอาด ความชื้นและสิ่งสกปรกจำนวนหนึ่งจึงมักตกค้างอยู่ที่ก้นของชุดหล่อลื่นหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ปัจจัยทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นจะส่งผลต่อการหล่อลื่นและอายุการใช้งานของ Impactor ดังนั้น หากพบชุดหล่อลื่น เมื่อน้ำมันไม่ไหลออกมาหรือมีความชื้นและสิ่งสกปรกอยู่ในอุปกรณ์พ่นน้ำมัน ควรกำจัดออกทันที

4. ดำเนินการรันอินและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับระบบไฮดรอลิกทั้งหมด ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการไต่ระดับ แรงขับเคลื่อน (แรงยก) แรงบิดหมุน และประสิทธิภาพการเจาะหินของแท่นขุดเจาะ การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างตรงเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แท่นขุดเจาะมีประสิทธิภาพสูงสุด

5. ทำความสะอาดตัวกรองอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดีเซลดึงกระบอกสูบ
ฝุ่นละอองที่เกิดจากแท่นขุดเจาะแบบลงหลุมจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการทำงานและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องติดตั้งตัวกรองอากาศแบบสองขั้นตอนในโครงสร้าง (ขั้นตอนแรกคือตัวกรองอากาศแกนกระดาษแห้ง และขั้นตอนที่สองคือตัวกรองอากาศแบบจุ่มน้ำมัน) นอกจากนี้ จำเป็นต้องเพิ่มท่ออากาศขาเข้าของเครื่องยนต์ดีเซล พยายามป้องกันไม่ให้ฝุ่นละออง ฯลฯ เข้าไปในตัวถังและทำให้เกิดการสึกหรอและดึงกระบอกสูบ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล แท่นขุดเจาะแบบลงหลุมต้องได้รับการทำความสะอาดหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง


เวลาโพสต์: 03 มิ.ย. 2567

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา