page_head_bg

คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาแท่นขุดเจาะแบบเจาะลึก

คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาแท่นขุดเจาะแบบเจาะลึก

การทำห้าจุดนี้สามารถยืดอายุการใช้งานของแท่นขุดเจาะได้

1. ตรวจสอบน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ
แท่นขุดเจาะแบบเจาะลงหลุมเป็นแท่นขุดเจาะแบบกึ่งไฮดรอลิก ยกเว้นการใช้ลมอัดเพื่อกระแทก ฟังก์ชั่นอื่นๆ จะถูกรับรู้ผ่านระบบไฮดรอลิก ดังนั้นคุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญในว่าระบบไฮดรอลิกสามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่

2. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ
สิ่งเจือปนในน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงแต่จะทำให้วาล์วไฮดรอลิกทำงานล้มเหลวเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิก เช่น ปั๊มน้ำมันและมอเตอร์ไฮดรอลิกอีกด้วย ดังนั้นจึงมีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันดูดและตัวกรองน้ำมันส่งคืนบนโครงสร้าง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากส่วนประกอบไฮดรอลิกจะสึกหรอระหว่างการทำงาน และอาจมีสิ่งสกปรกเข้ามาเป็นครั้งคราวเมื่อเติมน้ำมันไฮดรอลิก การทำความสะอาดถังน้ำมันและตัวกรองน้ำมันเป็นประจำจึงเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันน้ำมันที่สะอาด ป้องกันความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิก และยืดอายุการใช้งานของไฮดรอลิก ส่วนประกอบ

060301

3. ทำความสะอาดอุปกรณ์ละอองน้ำมันและเติมน้ำมันหล่อลื่นทันที

แท่นขุดเจาะแบบเจาะลึกใช้เครื่องกระแทกเพื่อให้เกิดการเจาะกระแทก การหล่อลื่นที่ดีถือเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าอิมแพ็คเตอร์จะทำงานได้ตามปกติ เนื่องจากอากาศอัดมักจะมีความชื้นและท่อไม่สะอาด ความชื้นและสิ่งสกปรกจำนวนหนึ่งจึงมักยังคงอยู่ที่ด้านล่างของสารหล่อลื่นหลังจากใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดจะส่งผลต่อการหล่อลื่นและอายุการใช้งานของอิมแพ็คเตอร์ ดังนั้นเมื่อพบสารหล่อลื่น เมื่อน้ำมันไม่ออกมา หรือมีความชื้นและสิ่งสกปรกอยู่ในอุปกรณ์ละอองน้ำมันก็ควรถอดออกให้ทันเวลา

4. ดำเนินการรันอินและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งพลังงานให้กับระบบไฮดรอลิกทั้งหมด มันส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการปีนเขา แรงขับเคลื่อน (ยก) แรงบิดในการหมุน และประสิทธิภาพการขุดเจาะหินของแท่นขุดเจาะ การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับแท่นขุดเจาะเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด

5. ทำความสะอาดไส้กรองอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดีเซลดึงกระบอกสูบ
ฝุ่นที่เกิดจากแท่นขุดเจาะแบบเจาะลึกจะมีผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องติดตั้งตัวกรองอากาศแบบสองขั้นตอนในโครงสร้าง (ขั้นตอนแรกคือตัวกรองอากาศแกนกระดาษแห้ง และขั้นตอนที่สองคือตัวกรองอากาศแบบจุ่มน้ำมัน) นอกจากนี้จำเป็นต้องเพิ่มท่ออากาศเข้าของเครื่องยนต์ดีเซล พยายามป้องกันไม่ให้ฝุ่น ฯลฯ เข้าไปในตัวถังและทำให้เกิดการสึกหรอและการดึงกระบอกสูบทำให้ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลได้ ต้องทำความสะอาดแท่นขุดเจาะแบบเจาะลึกหลังการทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง


เวลาโพสต์: Jun-03-2024

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา