

1. ควรจอดรถอัดอากาศให้ห่างจากไอน้ำ ก๊าซ และฝุ่น ท่อลมเข้าควรติดตั้งอุปกรณ์กรองอากาศ หลังจากติดตั้งเครื่องอัดอากาศเรียบร้อยแล้ว ให้ใช้สเปเซอร์เพื่อยึดให้สมมาตรกัน
2. รักษาความสะอาดภายนอกถังเก็บก๊าซอยู่เสมอ ห้ามทำการเชื่อมหรือการใช้ความร้อนใกล้กับถังเก็บก๊าซ ควรทดสอบแรงดันไฮดรอลิกถังเก็บก๊าซปีละครั้ง โดยแรงดันทดสอบควรเป็น 1.5 เท่าของแรงดันใช้งาน ควรตรวจสอบมาตรวัดแรงดันอากาศและวาล์วนิรภัยปีละครั้ง
3. ผู้ปฏิบัติงานควรได้รับการฝึกอบรมพิเศษและต้องเข้าใจโครงสร้าง ประสิทธิภาพการทำงาน และฟังก์ชันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูและอุปกรณ์เสริมเป็นอย่างดี และต้องคุ้นเคยกับขั้นตอนการใช้งานและการบำรุงรักษา
4. ผู้ปฏิบัติงานควรสวมชุดทำงาน และหญิงรักร่วมเพศควรสวมหมวกคลุมผมเปีย ห้ามปฏิบัติงานภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาด ห้ามกระทำการใดๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน ห้ามออกจากสถานที่ปฏิบัติงานโดยไม่ได้รับอนุญาต และห้ามให้ผู้ปฏิบัติงานที่มิใช่คนในพื้นที่เข้ามาปฏิบัติงานแทนโดยไม่ได้รับอนุญาต
5. ก่อนสตาร์ทเครื่องอัดอากาศ ควรตรวจสอบและเตรียมการตามความจำเป็น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดวาล์วทั้งหมดบนถังเก็บอากาศแล้ว หลังจากสตาร์ทแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลต้องทำงานทำความร้อนที่ความเร็วต่ำ ความเร็วปานกลาง และความเร็วที่กำหนด ควรตรวจสอบค่าที่อ่านได้จากเครื่องมือวัดแต่ละชิ้นว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติหรือไม่ก่อนใช้งานภายใต้ภาระ ควรสตาร์ทเครื่องอัดอากาศแบบสกรูโดยค่อยๆ เพิ่มภาระขึ้น และสามารถทำงานได้เต็มกำลังเมื่อส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพปกติแล้วเท่านั้น
6. ระหว่างการทำงานของเครื่องอัดอากาศ ควรใส่ใจกับค่าที่อ่านได้จากเครื่องมือวัด (โดยเฉพาะค่าที่อ่านได้จากมาตรวัดแรงดันอากาศ) และฟังเสียงของแต่ละเครื่อง หากพบสิ่งผิดปกติใดๆ ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบ แรงดันอากาศสูงสุดในถังเก็บก๊าซต้องไม่เกินแรงดันที่ระบุบนแผ่นป้ายชื่อ ทุก 2-4 ชั่วโมงของการทำงาน ควรเปิดวาล์วระบายน้ำมันควบแน่นและน้ำของอินเตอร์คูลเลอร์และถังเก็บอากาศ 1-2 ครั้ง ทำความสะอาดเครื่องให้สะอาดอยู่เสมอ ห้ามล้างเครื่องอัดอากาศแบบสกรูด้วยน้ำเย็นหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
เวลาโพสต์: 24 เม.ย. 2567