วาล์วลดแรงดันของระบบอัดอากาศเป็นกลไกแบบสปริงโหลดแบบธรรมดา เมื่อแรงดันทางเข้ามากกว่าสปริงโหลด วาล์วนิรภัยจะเปิดตามสัดส่วนของแรงดันที่เพิ่มขึ้น และปล่อยให้อากาศ "รั่ว" ได้ตามต้องการ
วาล์วลดแรงดันสำหรับการใช้งานอากาศอัดเป็นแบบออกฤทธิ์โดยตรงและจะตอบสนองโดยอัตโนมัติหากแรงดันสูงเกินไป หากมีแรงดันเกินเกิดขึ้น ซีลดิสก์จะเลื่อนขึ้นเนื่องจากแรงดันของระบบที่สปริงซึ่งทำให้วาล์วปิดอยู่ หากแรงของอากาศอัดเกินแรงที่สปริงกระทำ แผ่นวาล์วจะยกออกจากบ่าวาล์ว และวาล์วจะปล่อยอากาศอัดออกสู่บรรยากาศ
ยกตัวอย่างปั๊มลม LGCY19/21-21/18K เพื่ออธิบายวิธีปรับวาล์วควบคุมความดัน:
1. สำหรับวาล์วควบคุมความดันทั้งสองตัว ให้คลายสกรูออก
ประมาณ 4-5 รอบแต่อย่าคลายเกลียวออก
2.ปิดบอลวาล์ว ต้องใช้ทั้งสองวาล์ว
3. เปิดเครื่องอัดอากาศ แรงดันต่ำ และลดโหลด
สถานะสตาร์ท (8-10 วินาที) จากนั้นโหลด รอความเร็ว
มูลค่าจะเพิ่มขึ้นไม่น่าจะกดดันในเวลานี้
4.เลือกวาล์วควบคุมความดันตัวใดตัวหนึ่งแล้วขันสกรูให้แน่น (6-7 รอบ) ตรวจสอบว่าแรงกดบนจอแสดงผลเพิ่มขึ้นหรือไม่
1. ถ้ามันเพิ่มขึ้น วาล์วควบคุมความดันนี้จะสอดคล้องกับแรงดันต่ำ
2. หากค่าความดันไม่เพิ่มขึ้น วาล์วควบคุมความดันนี้จะสอดคล้องกับแรงดันสูง คลายสกรูนี้และใช้งานวาล์วควบคุมแรงดันอีกอัน
5. ขันสกรูให้แน่นจนกระทั่งแรงดันจอแสดงผลถึง 18bar
6. ล็อค
7. จากนั้นคลายความดันและเปิดบอลวาล์ว
เพื่อระบายอากาศโดยไม่ต้องปิดเครื่อง
8. จากนั้นปิดบอลวาล์ว ปรับให้เป็นสถานะแรงดันสูง และโหลดแรงดันของเครื่องอัดอากาศ ไม่ควรมีความกดดันในเวลานี้
9. ในขั้นตอนนี้ ให้ปรับวาล์วควบคุมแรงดันอีกตัวหนึ่ง
สอดคล้องกับแรงดันสูงจนถึงค่าความดัน
บนจอแสดงผลถึง 21bar หรือมากกว่า 21 เล็กน้อย
และล็อคมัน ด้วยวิธีนี้แรงดันของเครื่องอัดอากาศ
การปรับเสร็จสมบูรณ์
เวลาโพสต์: 18 เม.ย.-2024
