
| ขนาดการขนส่ง (กว้าง × ยาว × สูง) | 8850*2180*2830มม. |
| น้ำหนัก | 13800 กก. |
| ความแข็งของหิน | ฟ=6-20 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | Φ90-105มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน | 430 มม. |
| มุมปรับระดับของโครง | ±10° |
| ความเร็วในการเดินทาง | 0-3 กม./ชม. |
| ความสามารถในการปีนป่าย | 25° |
| แรงดึง | 120KN |
| แรงบิดหมุน (สูงสุด) | 1680 นิวตันเมตร (สูงสุด) |
| ความเร็วในการหมุน | 0-120 รอบต่อนาที |
| มุมยกของบูมเจาะ | ขึ้น 47°,ลง 20° |
| มุมแกว่งของบูมเจาะ | ซ้าย 20°, ขวา 50° |
| มุมแกว่งของรถเข็น | ซ้าย 35°, ขวา 95° |
| มุมเอียงของลำแสง | 120° |
| จังหวะชดเชย | 1200 มม. |
| จังหวะการหมุนของหัว | 3490 มม. |
| แรงขับเคลื่อนสูงสุด | 25KN |
| วิธีการขับเคลื่อน | มอเตอร์+โซ่ลูกกลิ้ง |
| ความลึกของการขุดเจาะแบบประหยัด | 24 เมตร |
| จำนวนแท่ง | 7+1 |
| ข้อมูลจำเพาะของแท่งเจาะ | Φ64*3000มม. |
| ค้อน DTH | เอ็ม30 |
| เครื่องยนต์ | ยูไช YCA07240-T300 |
| กำลังไฟที่กำหนด | 176 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วรอบหมุนที่กำหนด | 2200รอบ/นาที |
| เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | เจ้อเจียงไคซาน |
| ความจุ | 12 ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 15บาร์ |
| ระบบควบคุมการเดินทาง | นักบินไฮดรอลิก |
| ระบบควบคุมการเจาะ | นักบินไฮดรอลิก |
| ป้องกันการรบกวน | ระบบป้องกันการติดขัดแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าอัตโนมัติ |
| แรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์ กระแสตรง |
| รถแท็กซี่ปลอดภัย | ตอบสนองความต้องการของ FOPS & ROPS |
| เสียงรบกวนภายในอาคาร | ต่ำกว่า 85dB(A) |
| ที่นั่ง | ปรับได้ |
| เครื่องปรับอากาศ | อุณหภูมิมาตรฐาน |
| ความบันเทิง | วิทยุ |