ขนาดการขนส่ง (กว้าง × ยาว × สูง) | 9230*2360*3260มม. |
น้ำหนัก | 15000 กก. |
ความแข็งของหิน | ฟ=6-20 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | Φ105-130มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน | 430 มม. |
มุมปรับระดับของโครง | ±10° |
ความเร็วในการเดินทาง | 0-3 กม./ชม. |
ความสามารถในการปีนป่าย | 25° |
แรงดึง | 120KN |
แรงบิดหมุน (สูงสุด) | 2800 นิวตันเมตร (สูงสุด) |
ความเร็วในการหมุน | 0-120 รอบต่อนาที |
มุมยกของบูมเจาะ | ขึ้น 47° ลง 20° |
มุมแกว่งของบูมเจาะ | ซ้าย 20°, ขวา 50° |
มุมแกว่งของรถเข็น | ซ้าย 35°, ขวา 95° |
มุมเอียงของลำแสง | 114° |
จังหวะชดเชย | 1353 มม. |
จังหวะการหมุนของหัว | 4490 มม. |
แรงขับเคลื่อนสูงสุด | 25KN |
วิธีการขับเคลื่อน | มอเตอร์+โซ่ลูกกลิ้ง |
ความลึกของการขุดเจาะแบบประหยัด | 32 เมตร |
จำนวนแท่ง | 7+1 |
ข้อมูลจำเพาะของแท่งเจาะ | Φ76*4000มม. |
ค้อน DTH | เค40 |
เครื่องยนต์ | ยูไช YC6L310-H300 |
กำลังไฟที่กำหนด | 228 กิโลวัตต์ |
ความเร็วรอบหมุนที่กำหนด | 2200รอบ/นาที |
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | เจ้อเจียงไคซาน |
ความจุ | 18 ลบ.ม./นาที |
แรงดันปล่อย | 17บาร์ |
ระบบควบคุมการเดินทาง | นักบินไฮดรอลิก |
ระบบควบคุมการเจาะ | นักบินไฮดรอลิก |
ป้องกันการรบกวน | ระบบป้องกันการติดขัดแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าอัตโนมัติ |
แรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์ กระแสตรง |
รถแท็กซี่ปลอดภัย | ตอบสนองความต้องการของ FOPS & ROPS |
เสียงรบกวนภายในอาคาร | ต่ำกว่า 85dB(A) |
ที่นั่ง | ปรับได้ |
เครื่องปรับอากาศ | อุณหภูมิมาตรฐาน |
ความบันเทิง | วิทยุ |